Wartungsfreie Faserverbund-Gleitlager

Für besonders hohe Belastung entwickelt

Bei Verbundlagern handelt es sich um eine Kombination verschiedener Werkstoffe. Hierfür werden zum Beispiel mineralische Materialien (Glas, Kohle) verwebt, mit Kunstharzen und anderen Zusatzstoffen kombiniert und teils unter hohen Temperaturen und Druck miteinander verpresst.

Bei unseren igutex Gleitlagern dient ein robustes Glasfasergewebe als Außenhülle, während eine auf Gleiteigenschaften optimierte innere Schicht die Reibung auf der Welle verringert.

Durch die Kombination dieser Werkstoffe entstehen hochfeste Faserverbund-Gleitlager, die vor allem in Land-, Bau- und Bergbaumaschinen zum Einsatz kommen. Da unsere igutex Verbundlager Festschmierstoffe enthalten, benötigen sie keine Wartung und zusätzliche Schmierung. 

igutex TX1

Robuster Allround-Werkstoff

Datenblatt
igutex TX1 im Onlineshop

igutex TX2

Perfekt für harte Wellen

Datenblatt
igutex TX2 im Onlineshop

igutex TX3

Für Dauerlauf bei höchsten Lasten

Datenblatt
igutex TX3 im Onlineshop

Entwickelt für Hochlast-Anwendungen

Keine Kosten für Wartung und Schmiermittel

Unter realen Bedingungen getestet

Zuverlässig trotz Schmutz und Dreck 

Das Kettenfahrzeug der Kässbohrer Geländefahrzeug AG setzt auf gewickelte igutex Schwerlast-Gleitlager in den Pendel- und Spannachsen. Auch bei Fahrten durch Schlamm, Matsch und Moor sind die igutex Gleitlager zuverlässig. 

Kosten für Schmierung gespart

Die Firma Demarko setzt igutex Komposit-Gleitlager in Pendelachsen für Sattelaufleger ein. Da die Gewebebuchsen nicht geschmiert werden müssen und zum igus Standardsortiment gehören, konnte Demarko die Produktionskosten senken. 

20 Tonnen Last und Salzwasser

Der A-Frame von Ship & Yacht Engineering Ltd. kann Lasten bis 20 Tonnen heben. Daher wurden Schwerlast-Gleitlager benötigt, die für hohe Lasten geeignet sind. Für den Einsatz auf hoher See sollten sie außerdem witterungsbeständig sein.