Extrastarke Gleitlager in Pendelachse für Sattelaufleger

Steckbrief

Was wurde benötigt: 
Gleitlager mit und ohne Bund sowie Anlaufscheiben für die Pendelachse

Anforderungen: 
Hohe Belastbarkeit, Korrosionsbeständigkeit, Witterungsbeständigkeit, geringstmöglicher Wartungsaufwand

Branche: Nutzfahrzeuge

Erfolg für den Kunden: 
Mit unseren robusten und schmierfreien igutex TX1 und iglidur G Lagern konnten die Produktions- und Instandhaltungskosten des Sattelanhängers reduziert werden. Zudem ermöglicht die weltweite Verfügbarkeit von igus Ersatzteilen eine zügige Versorgung in nahezu allen Ländern, in denen Demarko tätig ist.

Problem:

Die Pendelachse ermöglicht eine gleichmäßige Verteilung des Raddrucks auf die Straße, unabhängig von Quer- und Längsunebenheiten. Die Konstrukteure waren auf der Suche nach geeigneten Gleitlagern und Anlaufscheiben für die Gelenke der Pendelachse. Obwohl die Hauptlast von einem Hydraulikzylinder aufgenommen wird, sind die Lager in den Längs- und Querachsen hohen Kräften ausgesetzt, die sich aus dem Eigengewicht des Sattelanhängers und der beförderten Last ergeben.

Zur hohen Belastbarkeit kommen weitere Herausforderungen hinzu: Denn anders als typische LKW-Anhänger sind Sattelauflieger mit diesen Pendelachsen manchmal monatelang der Witterung ausgesetzt. Eine regelmäßige Schmierung wäre bei der Vielzahl der Lagerstellen nur mühsam zu bewerkstelligen. Der Einsatz einer zentralen Schmieranlage würde die Produktionskosten erhöhen, eine manuelle Schmierung jedes einzelnen Gelenks wäre extrem zeitintensiv und unattraktiv für den Endkunden. Die ursprünglich angedachte Lösung, Bronzelager einzusetzen, wurde dem Anforderungspaket aus hoher Belastbarkeit, Witterungsbeständigkeit plus minimalem Wartungsaufwand nicht gerecht.

Lösung:

Demarko hatte bereits zuvor mit weniger anspruchsvollen Anwendungsfällen gute Erfahrungen mit motion plastics von igus gemacht. Und auch für die Pendelachse hatte der igus Support schnell die richtigen Lager parat: Neben Gleitlagern mit und ohne Bund sowie Anlaufscheiben aus dem Allround-Werkstoff iglidur G sind unsere Faserverbund-Gleitlager igutex TX1 die perfekte Lösung. Die TX1-Lager halten statischen Belastungen bis 200 MPa und dynamischen bis 140 MPa stand, sind verschleißfest, formstabil und medienbeständig. Wie alle unsere Gleitlager sind sie korrosionsbeständig und kommen dank der im Material eingebetteten Festschmierstoffe ohne externe Schmierung aus.

Durch die Verwendung von igus Kataloglösungen und den Verzicht auf zusätzliche Schmierung konnten die Produktions- und Instandhaltungskosten des Sattelanhängers gesenkt werden. Ein großer Vorteil ist zudem der schnelle Zugang zu Ersatzteilen von igus in fast jedem Land, in dem Demarko Kunden hat.