Lösung
Die Kupplung von Giprime Hyper Racing verwendet daher heute
iglidur Z-Gleitbuchsen, die auch den starken Belastungen im Rennbetrieb standhalten können. Sie zeichnen sich durch die besonders hohen Standzeiten unter extremen Bedingungen, ihre Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit bei hohen Lasten und Temperaturen aus. Im Falle von Giprime Hyper Racing konnte somit die Reibung zwischen Bolzen und Gehäuse maßgeblich verringert und die Lebensdauer der Kupplung erhöht werden.
Weiterhin muss nun auch nicht mehr die gesamte Fliehkraftkupplung ausgetauscht werden, sondern nur noch innerhalb weniger Minuten das Kunststoffgleitlager. Dies spart dem Kunden Zeit und Kosten.
Im Vergleich zu metallischen Lagern braucht es für die Kunststoffgleitlager außerdem viel weniger Zeit zum Einstellen. Dies bringt gerade im Rennsport einen wichtigen Zeitvorteil mit sich.