igus Mobile Shore Power Outlet (iMSPO) für Kreuzfahrtterminals

Zuverlässige, sichere Landstromversorgung für den Kreuzfahrtbetrieb

Die iMSPO "Cruise" im Überblick

  • Reichweite von bis zu 400 m zur Abdeckung eines gesamten Liegeplatzes
  • Versteckte Installation - das System bleibt unsichtbar, wenn es nicht benutzt wird
  • Die Kabel sind in einer Energiekette und Führungsschienenstruktur geschützt und liegen nicht auf dem Boden auf
  • Präzise Ausrichtung des Steckdosenwagens auf die CMS-Position des Schiffes minimiert die Handhabung der Leitungen und die Belastung des bedienenden Personals.

Was kann ich auf dieser Seite finden

Ein System. Mehrere Schiffstypen.

Hybride Systemkonfiguration

  • Ein "Steckdosenwagen" unterstützt sowohl Kreuzfahrt- als auch RoRo-Verbindungen
  • Der Bedarf an separater Infrastruktur wird reduziert
  • Die Terminalfläche und das Gesamtdesign des Terminals wird optimiert
  • Konform mit IEC 80005-1 Anhang C (Kreuzfahrtschiffe) und Anhang B (RoRo-Schiffe)

Flexible Installationsmöglichkeiten

Variante A - Montage in einem Graben

  • Wird unterhalb des Bodens installiert, bleibt geschützt und außer Sichtweite, bis er gebraucht wird
  • Muffenwagen fährt in Position; Grabenabdeckungen werden für den Anschluss geöffnet
  • Keine permanenten Hindernisse auf dem Terminaldeck
  • Positionierung an beliebiger Stelle am Kai, wo ein Anschluss benötigt wird mit einer Fernbedienung benötigt

Variante B - Montage an der Kaimauer

  • Montage oberhalb der Beplankungsanlage, frei von Festmacherleinen und Schiffsbetrieb
  • Der Steckdosenwagen und die Steckdosenbox bleiben außerhalb außerhalb des Arbeitsbereiches - über dem Wasser und außerhalb des Terminaldecks
  • Ein klarer und sicherer Arbeitsbereich auf dem Kai bleibt erhalten
  • Keine großen Gewölbe oder Gruben oder oberirdische Sockel zur um einen Steckdosenkasten für CMS-Anschlüsse unterzubringen

Installation des Systems

  • Standardisiertes Systemdesign ermöglicht wiederholbare und vorhersehbare Installation
  • Geringere Komplexität vor Ort im Vergleich zu herkömmlichen Landstromsystemen
  • Installationszeiten werden in Wochen, nicht in Monaten gemessen
  • Minimale Unterbrechung des laufenden Terminalbetriebs während der Installation
  • Vereinfacht die Koordination zwischen den Bereichen Bau, Elektrik und Mechanik

Keine Kabeltrommeln.
Keine Schleifringe.
Kleineres Kabelmanagementsystem.
Schnellere, sicherere und einfachere Bedienung.

Entfernt trommelbasierte Systemabhängigkeiten

  • Entfernt die Abhängigkeit von kabeltrommelbasierten CMS-Maschinen und Schleifringübertragern
  • Vereinfacht die Systemarchitektur durch Reduzierung der mechanischen Komplexität
  • Eliminiert die Notwendigkeit großer dedizierter Hochspannungs-Ausschlusszonen, die mit trommelbasierten Systemen verbunden sind

Ermöglicht kleinere, effizientere CMS-Ausrüstung

  • Ermöglicht kleinere, leichtere und wendigere CMS-Maschinen
  • Reduziert den gesamten CMS-Fußabdruck und die Auswirkungen auf das Terminal-Layout
  • Vereinfacht die Integration in bestehende Terminalumgebungen

Verbessert die Betriebseffizienz

  • Minimiert das Kabelhandling beim Anschließen und Trennen der Verbindung
  • Verbessert die CMS-Positionierung und Manövrierfähigkeit am Liegeplatz
  • Vereinfacht und beschleunigt den Anschlussprozess

Entwickelt für sicheren und effizienten Betrieb

Sicherheitssystem

  • IEC 80005-1 Anhang C Pilotkreis-Sicherheitssystem
  • Zulässige Sequenzen werden vor der Einschaltung überprüft
  • Gesteuert durch eine ausfallsichere SPS

System-Überwachung

  • HMI-System des Bedieners am Kai oder in der Nähe des Landkraftwerks
  • Vollständiger Systemstatus, Fehlerprotokolle und Diagnose
  • Fehlerbehebung vor Ort und aus der Ferne

Plug Access Locking System

  • Magnetische Verriegelung von Steckdosenabdeckungen und/oder Steckern, wenn die Sicherheitsbedingungen nicht erfüllt sind
  • Integriert mit ausfallsicherem PLC und Erdungsstatus
  • Verhindert Interaktion unter unsicheren Bedingungen

Normen & Einhaltung

  • IEC 80005-1 Anhang C-konform (11 kV, 16 MVA)
  • Konform mit der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG

Operative Vorteile

100%ige Anschlussfähigkeit - heute und morgen

  • Vollständige Liegeplatzabdeckung ohne tote Zonen, die eine Verbindung an jeder Schiffsposition ermöglicht
  • Einmalige Investition in die Infrastruktur, keine zukünftigen Änderungen erforderlich
  • Konzipiert für eine 20-jährige Betriebslebensdauer
  • Schnelle, einfache und sichere Verbindungen maximieren die Einschaltdauer und verbessern den ROI

Terminalbetrieb und Wartung

  • Eliminiert die Landstromversorgung als Einschränkung für das Terminallayout, die Positionierung der Schiffe und den täglichen Betrieb
  • Reduziert den Ausrüstungsumfang durch den Wegfall von trommelbasierten Systemen und zugehörigen Komponenten
  • Minimiert Inspektions-, Test- und laufende Wartungsanforderungen
  • Reduziert die Arbeitsanforderungen und vereinfacht die Anschlussverfahren
  • Ergonomisches Design minimiert die Belastung des Bedieners und die manuelle Kabelhandhabung

Integration am Terminal

  • Keine permanenten festen Hindernisse auf dem Terminal
  • System bleibt während des Betriebs außerhalb des Arbeitsbereichs
  • Vollständig geschützte Kabel innerhalb des Systems - keine freiliegenden Kabel auf dem Boden
  • Das System bleibt verborgen, wenn es nicht benutzt wird


    [Danach folgt der CTA "Bereit, die Landstromversorgung an Ihrem Terminal zu vereinfachen? -> Soll der Link auf ein Contactform laufen? Wenn ja - gibt es hier schon etwas?]