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Energiekette am Schiffsverlader im Ostseehafen Wismar

Im Zuge der Umbaumaßnahmen im Ostseehafen Wismar wurde ein Schiffsbelader, der früher der ausschließlichen Verladung von Kali diente, für das Handling unterschiedlicher Schüttgüter umgerüstet.

Technische Daten der Anwendung:

Schiffsbelader mit einer Förderleistung von 720 Tonnen pro Stunde. Es werden eine Vielzahl verschiedener Schüttgüter unterschiedlichster Art und Konsistenz umgeschlagen. Durch den Wegfall anderer Belader und die hohe Auslastung musste der Umbau des Beladers von vorne herein so konzipiert werden, dass er den starken Belastungen jederzeit standhalten kann. Trotz fehlender Redundanz durch Ersatzanlagen dürfen längere Ausfallzeiten nicht vorkommen.

Geschwindigkeit bei 20 m/min

Verfahrweglänge 195 m


Seit der endgültigen Inbetriebnahme des Schiffbeladers im Jahr 2000 sind im Bereich der Energiekette noch keinerlei Störungen aufgetreten, weder mechanische, noch die Leitungen betreffende. Kein Kabel, kein Kettenglied musste gewechselt werden.

igus® Serie 5050 im Energiekettenkanal eines Schiffsentladers

Schiffsbelader in Aktion

 
Komplett konfektioniert

Die Kette wurde in Stücken von einem Meter geliefert, vor Ort montiert und mit den Leitungen bestückt.
Durch die Kette (Typ E 4/4, Serie 5050) werden auf einer Breite von nur 300 Millimetern die Motorleitungen und sämtliche BUS- und Steuerleitungen, darunter auch diejenigen für die speicherprogrammierbare Steuerung Siemens SPS 7, mit der die gesamte Anlage kontrolliert wird, geführt.

Eventuellen induktiven Störungfeldern, welche die Signalübertragung beeinträchtigen könnten, wurden durch eine spezielle Abschirmung der BUS- und Steuerleitungen vorgebeugt. Sämtliche Kraft und Steuerleitungen, mit denen die Kette bestückt ist, stammen aus dem chainflex®-Leitungsprogramm.

Schiffsbelader in Aktion mit igus® Energiekette Serie 5050 komplett konfektioniert

Serie 5050, mittige Einspeisung in Edelstahlablegerinne

 
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