Zuverlässige Leitungsführung in Schiebe-, Teleskop- und Rundlauftoren für Flugzeughangars

Was wurde benötigt: Energiekette micro flizz, chainflex Steuerleitung CF9

Anforderungen: Es brauchte eine zuverlässige und leicht montierbare Leitungsführung, die robust ist und Regen, Schnee, Nebel, Frost und Hitze aushalten kann. Außerdem muss sie auch bei engen Platzverhältnissen laufen.

Branche: Aerospace, Luftfahrtindustrie

Erfolg für den Kunden: Da Ober- und Untertrum der Energiekette getrennt laufen, werden Reibung und Verschleiß minimiert. Nach oben hin ist das kompakte, Platz sparende System geschlossen und bietet so Schutz vor Schmutz und Staub. Der Einsatz der Energiekette rechnet sich, sodass das System heute in den Teleskoptoren grundsätzlich verbaut wird.

Die Butzbach GmbH Industrietore ist mit über 1.100 installierten Sondertoren Marktführer in Europa. Der Spezialist realisiert individuelle Lösungen für Industrie und Luftfahrt aller Größenordnungen wobei jedes Tor eine Sonderkonstruktion ist. Es gibt Schiebetore mit einzeln verfahrbaren Torflügeln, Teleskop- sowie Rundlauftore – jeweils mit oder ohne elektrischem Antrieb. Aufgrund von Sicherheitsbedenken soll meist jeder Torflügel einzeln mit einer Schließkantensicherung versehen werden.

Eine durchgehende Verbindung ist nötig, damit die Informationen von den einzelnen Schließkantensicherungen von Torflügel zu Torflügel fließen können. Da die Nennspannung der Sicherheitstechnik in der Regel 24 V beträgt, sind Stromschienen oder Schleifleitungen hier im Nachteil. Die Schleifkontakte oder Kupferbahnen an den im Außenbereich hängenden Schienen beschlagen/korrodieren durch Umwelteinflüsse und es kommt zu Störungen. Aus diesem Grund braucht es eine Kabelverbindung für die wiederum eine geeignete Leitungsführung zum Einsatz kommen muss. Diese musste robust sein als auch Regen, Schnee, Nebel, Frost und Hitze aushalten können.

Anfangs nutzte die Butzbach GmbH zur Datenübertragung eine normale Standardstromschiene, die allerdings nur eingeschränkt funktionierte und anfällig war. Spätestens nach einem Jahr kamen die ersten Reklamationen. Der Fehler lag an der Schiene. Sie war im Schlittenbereich nicht flexibel genug. Dazu kommen die teils äußerst engen Platzverhältnisse, die eine Montage oder Reparatur erheblich erschweren.

Speziell beim Platz sparenden Teleskopsystem, das immer öfter zum Einsatz kommt, bewährt sich seit vielen Jahren die Energiezuführung micro flizz. Diese Energiekettenlösung für horizontale Anwendungen versorgt über einen Roll- bzw. Gleitwagen einen beweglichen Verbraucher mit Energie. Sie läuft in einem kompakt gebauten Führungskanal aus Aluminium, der Ober- und Untertrum der Kette voneinander trennt. Die geringere Krafteinwirkung minimiert Reibung und Verschleiß. Nach oben hin ist das Platz sparende System geschlossen und bietet so Schutz vor Schmutz und Staub. Zudem bietet die micro flizz die Möglichkeit, den Mitnehmerwagen in seiner Führung höhenunabhängig anzusteuern.
Die Energiezuführung wird am angetriebenen Torflügel angebaut. Die Informationen der einzelnen Schließkantensicherungen werden von Torflügel zu Torflügel 'durchgeschleift' und an die Torsteuerung angeschlossen. Wird eine Schließkante angesprochen, reagiert die Steuerung unmittelbar, der Motor fährt herunter, das gesamte Tor bleibt stehen. Danach wird es reversiert und fährt ca. 1 m zurück, um das Hindernis freizugeben.

Zwar ist eine klassische Standardschleifleitung im Prinzip günstiger, sie erreicht aber nicht das erforderliche Niveau der zuverlässigen Datenübertragung. Sie kommt aufgrund der geringen verfügbaren Anzahl an Polen bei vielen steuerungsintensiven Abfragen oder geringen Strömen an ihre Grenzen. Durch die Energieketten und einige Sensoren bietet die Butzbach GmbH dem Kunden die Möglichkeit, etwa die Torzustände abzufragen und diese mit dem Gebäudemanagementsystem zu koppeln. Dadurch erkennt das Tor seinen Zustand (offen oder geschlossen) und kann die Heizungen zwischenzeitlich abschalten.

Aber auch aufgrund der Anforderungen vor Ort – robust, sehr schmal bauend, klein und reine Informationsübermittlung – rechnet sich der Einsatz der Energiekette micro flizz, sodass das System heute in den Teleskoptoren grundsätzlich verbaut wird.
Die Energiekette wird samt Leitung fertig konfektioniert geliefert. Konkret kommt hier die biegefeste chainflex Steuerleitung CF9 zur Informationsübertragung zum Einsatz. Wegen der geringen Geschwindigkeit von 0,25 m/s und der seltenen Verfahrhäufigkeit konnte der Torspezialist Abstriche bei den Biegeradien der Leitung machen.