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Bei diesem Schiffsentladekran kann nicht einfach nur der Container heraufgezogen und herabgelassen werden; der ganze Kranträger kann vertikal verfahren werden. Dadurch verkürzt sich die Hebe- und Senkzeit erheblich. Die bisherige Lösung der Energiezuführung mit freihängenden Leitungen war jedoch sehr anfällig, da sie sich bei starkem Wind jedes Mal ineinander schlangen und mit einem erheblichen Personaleinsatz von bis zu 30 Arbeitsstunden wieder entwirrt werden mussten. Mit neuen e-ketten aus unserem Hause werden die Leitungen heute dagegen sicher geführt.

Fallstudie zum Download
Diese Fallstudie beschreibt anschaulich wie die EMO B.V. mit igus chains for cranes® Laufleistungen von über 375.000 km auf seinen STS-Kranen erreichen konnte.
Virginia International Terminals, Michael Petty, Norfolk, Virginia, USA

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