Frontlader-Prüfstand

Industriegreifer hebt einen großen Sack mit einem igus drylin Antriebssystem.

Witterungseinfluss wie in der Praxis
Der Frontlader-Prüfstand ist Teil des 3.800 m2 großen igus Testlabors. Ziel dieses Prüfstands ist es, unter praxisnahen Bedingungen verschiedene Gleitlager-Wellen-Kombinationen für die Agrar- und Baumaschinenbranche zu testen. Dabei können bei jedem Test verschiedene Kombinationen im direkten Vergleich geprüft werden. So ist es möglich, auf der einen Seite verschiedene iglidur Werkstoffe zu testen, auf der anderen Seite metallische Lager.
Somit ermöglicht es der Prüfstand, bestehende Kundenlösungen (z.B. Stahlbuchsen, metallisch gerollte Lager mit Teflon-Beschichtung, Bronzelager usw.) in der realen Anwendung mit wartungsfreien iglidur Gleitlagern zu vergleichen.

Die Ergebnisse sind nicht nur mit Blick auf Frontlader aussagekräftig, sondern können auch auf andere Anwendungen aus dem Schwerlastbereich übertragen werden. Ähnliche Parameter finden sich grundsätzlich in allen Anwendungen, die von einem Hydraulikzylinder angetrieben werden.
Gerne bieten wir an, auch für Ihre Gleitlageranwendung einen Versuch durchzuführen. Entsprechend der geforderten Parameter stehen selbstverständlich weitere Prüfstände zur Verfügung, um die Anwendung möglichst praxisnah zu testen.

Jetzt Versuch für Ihre Anwendung anfragen

Eckdaten des Prüfstandes

Tank	Volumenstrom	Arbeitsdruck	Motor	Steuerung
300 l	66 l/min	220 bar max.	11 kW	SPS gesteuert mit 10" Touch-Display

Verschiedene Modi möglich

Fahrten	Rüttelbetrieb	Max. Last	Vmax
Einzelfahrt	Einfach	500 kg (frei wählbar)	4 Zyk./min bei vollem Schwenk
Einzelfahrt kombiniert	Mehrfach
Synchronfahrt

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Abgrenzung: schmierfreie Gleitlager vs. geschmierte metallische Lager
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Das gilt es beim Wechsel zu trockenlaufenden Gleitlagern zu beachten
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Testergebnisse im Detail

Zwei zylindrische Metallbuchsen nebeneinander auf hellem Untergrund.

Gleitlager auf verzinkter Welle

Im Vergleich: Metall-Verbundlager, iglidur Q2 und iglidur Z Gleitlager

Testergebnis: Nicht alle iglidur Werkstoffe sind für den Einsatz uf verzinkten Oberflächen geeignet.

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Zylinder und Buchse aus Metall für einen iglidur competitor-Test.

Gleitlager auf hartverchromter Welle CF5

Im Vergleich: metallisch gerolltes Lager, iglidur Z und iglidur Q Gleitlager

Testergebnis: Die niedrigste Verschleißrate weist hier die Kombination des Gleitlagermaterials iglidur Z mit einer hartverchromten Welle CF53 auf.

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Metallzylinder und Kunststoffbuchse als iglidur Wettbewerbsprobe.

Hohe Lasten auf Edelstahl?

Im Vergleich: Metall-Verbundlager und iglidur J Gleitlager

Testergebnis: Auch bei hohen Lasten ist der Verschleiß bei iglidur J Gleitlagern weitaus geringer als bei Metall-Verbundlagern.

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Metallische Welle und Buchse als iglidur-Competitor-Muster auf weißem Hintergrund.

Gleitlager auf nitrocarburierter Welle St52

Im Test: metallisch gerolltes Lager, iglidur Q, iglidur G und iglidur Z Gleitlager

Testergebnis: iglidur Z lieferte mit Abstand das beste Ergebnis.

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Bisherige Testergebnisse

Hier stellen wir die aktuellen Testergebnisse im Detail vor

Der Frontlader-Prüfstand ist Teil des igus Testlabors. Hier werden unter praxisnahen Bedingungen verschiedene Gleitlager-Wellen-Kombinationen für die Agrar- und Baumaschinenbranche getestet.

Diagramm mit Vergleich der Verschleißrate verschiedener igus Werkstoffe und Lagerstellen; mehrere Balken zeigen unterschiedliche Werte.

Wie widerstandsfähig ist eine verzinkte Oberfläche?

Verschleiß schwenkend, Modus Einzelfahrt
Testergebnis: Nicht alle iglidur Werkstoffe sind für den Einsatz uf verzinkten Oberflächen geeignet.

Testbericht Lagerstelle P1

Schaufelarm mit Hydraulikzylindern und markierter Lagerstelle P1.

iglidur Z mit hartverchromter Welle CF5

Verschleiß schwenkend, Modus Einzelfahrt
Testergebnis: Die niedrigste Verschleißrate weist hier die Kombination des Gleitlagermaterials iglidur Z mit einer hartverchromten Welle CF53 auf.

Testbericht Lagerstelle P2