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Hitze und Staub: Energiezuführung unter widrigen Bedingungen

Steckbrief

  • Was wurde benötigt: Vorkonfektionierte Energieketten für den Einsatz in einer Heavy Duty Anwendung
  • Anforderungen: enger Bauraum, Beständigkeit bei hohen Temperaturen und starken Verschmutzungen, störungsfreier Lauf
  • Produkt: readychain® konfektionierte Energiekette
  • Anwendungsgebiet: Stahlindustrie
  • Erfolg für den Kunden: Schnelle Montage auf der Kranbrücke durch Anlieferung der befüllten Energieketten auf Transporttrommeln. Auch für den Weitertransport zum Einsatzort müssen die sehr kompakten Ketten weder demontiert noch verpackt werden.

Zum Brammentransportkran:Der Brammentransportkran von BANG Kransysteme GmbH & Co. KG ist für das Handling der Brammen an der Schnittstelle zwischen Stahlwerk und Walzwerk verantwortlich – bei Hitze und Staub. Aufgabe des Doppelträger-Brückenkrans ist es, im Duisburger Warmwalzwerk von Thyssen Krupp die frisch produzierten Brammen, die nachfolgend zu Stahlband verarbeitet werden, zu entnehmen, ein- und auszulagern und den Warmhalteöfen zuzuführen. Mit einer Brückenlänge von ca. 30 m, 32 t Tragkraft und einem Eigengewicht von rund 180 t ist der Kran ein echter Schwerarbeiter, der im Dauereinsatz tätig ist. Er verfährt mit max. 120 m/min auf der 500 m langen Kranbahn, die auch von anderen Kränen genutzt wird. In der Katzfahrt werden 60 m/min erreicht, und der Kranfahrer kann die Kabine über fast die gesamte Brückenlänge verfahren, um optimale Sicht auf den Prozess zu haben.

readychain konfektionierte Energiekette in einem Prozesskran  

Herausforderung

Aus Platzgründen (der Bauraum ist nach oben begrenzt) muss die gesamte Steuerung nicht in einem externen Schaltraum, sondern in der Brücke untergebracht werden.
Darüber hinaus müssen sämtliche verwendete Komponenten auf Heavy Duty Betrieb ausgelegt sein. Der Kran ist konstant hoher Staubbelastung sowie hohen Temperaturen ausgesetzt. Die Brammen und die Warmhalteöfen strahlen so viel Hitze ab, dass selbst knapp unter der Hallendecke noch bis zu 70°C erreicht werden.

So müssen die beweglichen Leitungen für elektrische Energie und Signale sowie die Energieketten gemäß den widrigen Bedingungen ausgelegt sein, um unter den Extrembedingungen einen störungsfreien Lauf zu ermöglichen.
 

Lösung

Auf Basis der besonderen Anforderungen an Energiekette und Leitungen wurden die Ketten als vorkonfektionierte readychain Basic Systeme ausgelegt und geliefert.
Die Leitungen sind eingelegt, aber nicht komplett vorkonfektioniert und mit Steckern ausgerüstet. Da die Leitungen auf Klemmen verdrahtet werden, benötigt man keine Steckverbinder. Zudem lassen sich die Leitungslängen bei einem solchen Sonderprojekt nicht auf den Zentimeter festlegen. Wichtiger ist die Flexibilität bei der Montage. Allein die Lichtwellenleiter (LWL) wurden vorab mit Steckern konfektioniert.

Angesichts der Anforderungen empfahlen die igus Techniker einer Rollen-Energiekette.
Auf der Kranbrücke kam somit eine Rollenkette vom Typ 5050RHD zum Einsatz. Das HD steht für Heavy Duty.

Bang Kran  

Diese Variante unterscheidet sich von der 5050R durch verstärkte Seitenteile, zusätzliche Verschleißflächen und ein um etwa 40 Prozent verstärktes Bolzen-Bohrungssystem. Damit können auch hohe Leitungsgewichte – in diesem Fall 13 kg/m – zuverlässig geführt und bewegt werden. Die Energie- und Signalzuführung zur Kabine wird über eine Rollenkette vom Typen 4040RHD gewährleistet.
Zudem sind alle eingesetzten beweglichen chainflex Leitungen mit einer TPE-Ummantelung ausgestattet, die höheren Temperaturen standhält.
 
Geliefert wurden die beiden befüllten Energieketten jeweils auf einer Transporttrommel damit sie binnen kurzer Zeit auf der Kranbrücke montiert werden konnten. Insgesamt wurden für die mechanische und elektrische Installation des 180 Tonnen schweren Brammentransportkrans nur drei Tage veranschlagt: Stillstand kostet in einem Walzwerk sehr viel Geld.


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