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Durch den Einsatz von iglidur H4 Polymer-Gleitlagern konnte bei einem Automobilhersteller die Kontaktkorrosion durch metallische Buchsen vollständig beseitigt werden. Neben der Kostenersparnis wurden die besseren Dämpfungseigenschaften der Gleitlager genutzt. Dadurch konnte das Schaltgefühl verbessert und Geräusche minimiert werden.
Hauptkriterien für den Einsatz:
Schwenkbewegung bei jedem Schaltvorgang
Spitzentemperatur bis 160°C
Auspresskräfte nach 68h > 150N
Kontakt mit Getriebeöl möglich
Metallisch gerollte Lager können im Gegensatz zu igus Lagern Probleme mit Kontaktkorrosion zu Aludruckgussgehäusen haben
