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PÖSCHEL

Flugzeug Prototyp

Hauptkriterien für den Einsatz:

Reduzierung der Herstellungskosten

Erhöhung der Lebensdauer




In der Konzeptionsphase des EQUATOR wurden alle traditionellen metallischen Kugel- und Gleitlager im gesamten Flugzeug-System auf korrosionsbeständige, nicht blitzschlaggefährdete und isolierte Kunststoff-Gleitlager umgestellt. Abhängig von der Größe des Flugzeuges kommen ca. 360 Lagerstellen und Gleitführungen von igus® zum Einsatz.

iglidur® G

 

Artikel-Nr.: max. stat. Anwendungstemperatur Farbe Gleitreibwert, dyn.
  Flächenpressung (20 °C)     gegen Stahl (μ)
iglidur® G Gleitlager 80 MPa -40 °C / +220 °C mattgrau 0,08-0,15

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