Das Unternehmen Demarko entwickelt u.a. Pendelachsen für Sattelauflieger. Dabei stellt die Schmierung von Lagerstelllen eine besondere Herausforderung dar. Der Einsatz eines Zentralschmiersystems würde die Produktionskosten in die Höhe treiben. Deshalb schauten sich die Konstrukteure nach einer Alternative um, die auf den Einsatz zusätzlicher Schmiermittel verzichtet. Deshalb werden nun schmier- und somit wartungsfreie iglidur G Gleitlager sowie Anlaufscheiben aus igutex TX1 eingesetzt.
Mit Hilfe der Sattelauflieger werden Gegenstände mit Übergröße und besonders hohem Gewicht transportiert. Durch ihre Konstruktion und Funktionsweise ermöglichen Sie eine gleichmäßige Verteilung des Raddrucks auf der Fahrbahn, unabhängig von Unebenheiten. Jedoch sind sie nicht dauerhaft im Einsatz, wie gewöhnliche Frachtanhänger. So kann es vorkommen, dass sie manchmal monatelang der Witterung ausgesetzt sind, ohne dass die Lagerstellen bewegt oder geschmiert werden. Der Einsatz von geschmierten Lagern würde die Wartung und Instandhaltung aller Lagerstellen in den Pendelachsen umständlich sowie zeitintensiv und somit unattraktiv für die Endkunden machen. Auch aus diesen Gründen war die Firma Demarko auf der Suche nach einer schmierfreien Alternative.
Für Demarko waren es nicht die ersten igus Produkte im Einsatz, da bereits ähnliche Produkte an anderer Stelle bewährt hatten. Die Gleitlager werden in der Pendelachse eingesetzt, wo die Hauptlast von einem Hydraulikzylinder übernommen wird. Dies ändert jedoch nichts an der Tatsache, dass auf die in der Längs- und Querachse wirkenden iglidur Gleitlager Kräfte wirken, die sich aus dem Eigengewicht des Aufliegers und der transportierten Last zusammensetzen. Durch die Verwendung von igus Kataloglösungen und den Verzicht auf zusätzliche Schmierung konnten die Produktionskosten des Sattelanhängers gesenkt werden. Ein großer Vorteil ist der schnelle Zugang zu Ersatzteilen von igus in fast jedem Land, in dem Demarko Kunden hat.
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