Rinnenintegriertes Wegmesssystem EC.PP

Kleine – per Leitung verbundene Sender – werden im 50 cm Abstand an den äußeren Seitenteilen der Führungsrinnen angebracht. Diese so genannten Beacons übermitteln Ihre Position drahtlos an eine Antenne, die am schwimmenden Mitnehmer befestigt ist. Aus der relativen Position des Beacons zur Antenne und der gesendeten Position errechnet das System die Trolleyposition. Per Profinet wird diese an die Kundensteuerung übermittelt. Zum einen als Information für das EC.PR Zug- Schubkraftüberwachungssystem. Zum anderen zur exakten Positionierung des Kran-Trolleys. Die angestrebte Wiederholgenauigkeit wird mit +/-5mm angegeben!

• Wegmesssystem zur Anbindung an positionsabhängige Zug- Schubkraftmessung EC.PR
• Nutzbar als Hauptsystem zur Trolley-Positionierung – ein zweites Messsystem kann entfallen.
• verbundene Beacons (siehe Bild) übermitteln Positionsinformation an mitfahrende Antenne.
• Wiederholgenauigkeit +/- 5mm
• Übermittlung der Positionsdaten an die kundenseitige SPS Steuerung per Profinet

• Durchschnittliche 4 Manntage Montagezeit durch Wegfall des zweiten Messsystemes gespart¹

• nachweislich getestet bei BTG (Experte für Kranpositionierungssysteme)
• Q2 2020 Testaufbau auf 200m Außentestanlage im weltgrößten igus® Labor für dynamische Energieübertragungssysteme 

• Schnellere Stilllegung unökonomischer Technologien durch eingesparte Montagezeit
• Kostenfreies Recycling verbauter Energieketten durch das igus chainge Programm 
• Mehr zum igus Beitrag zu Plastic2Oil

Erklärungsvideo zu EC.PP

Animationsvideo von isense EC.PP

Mögliche Einsatzbereiche

• Hafenkrane speziell im Automatikbetrieb

• Bulk Material Handling

• Stacker Reclaimer

• Anwendungen in der Schwerindustrie z.B. Stahlwerke