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Lösungen für die Landstromversorgung von Container-Terminals und Schiffen

Container-Terminal

Container-Terminals

Containerschiffe werden immer größer, Schifffahrtsallianzen wechseln und damit auch die anlegenden Schiffe.
Die Umschlagkapazität an der Kaikante ist das entscheidende Kriterium für die Profitabilität des Terminals. Deshalb ist eine flexible Planung der Liegepositionen der täglich wechselnden Schiffe zwingend erforderlich.

Da sich das Kabelzuführungssystem an Bord an wechselnden Positionen befindet und die Auszugslänge (35-55 m) limitiert ist, schränken stationäre Landanschlüsse am Kai den Anschlussbereich ein. Erfahren Sie, wie Sie mit der igus mobile SPO Technologie die Flexibilität für Ihren Terminal erhalten und dabei Kosten sparen.

Containerschiffe

Containerschiffe

Für die Container-Schifffahrt definiert der Standard IEC 80005-1, dass das Kabelzuführungssystem auf dem Schiff installiert ist. Containerschiffe sind auf allen Meeren dieser Welt unterwegs und trotzen bei härtesten Bedingungen Wind und Wetter.
Das Kabelzuführungssystem wird an Bord mitgeführt, entweder als semi-mobiles System in einem 40‘HC-Container auf einem Containerstellplatz am Heck des Schiffes oder als festinstalliertes System meist mehr mittschiffs je nach Lage des Maschinenraums.

Die Standardauszugslänge beträgt 35-55 m. Erfahren Sie, wie Sie die Wartung und Langlebigkeit des Kabelzuführungssystems mit der igus e-spool verbessern.


igus Landstromsysteme für Terminals und Schiffe

mobile SPO

igus Mobile Shore Power Outlet (iMSPO)

  • Verfahrwege von 800 m und mehr möglich
  • Bewährte Technologie, höhere Lebensdauer, kosteneffizient
  • Modularer Aufbau

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e-chain reel

e-chain reel

  • Flexibilität für bestehende und neue Landstromanschlüsse
  • Geschützte Kabelführung
  • Erhöht die Sicherheit und Langlebigkeit

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e-spool shore power

e-spool shore power

  • Schleifringfreies System
  • Unempfindlich gegen Seewasser, Kälte, Hitze und Vibration
  • Wartungsarm und inspektionsfreundlich

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